螺旋式空氣壓縮機組件簡單介紹(下)
空氣過濾器
進入壓縮機的空氣質量會影響系統的使用壽命，因此使用適合環境和氣流的空氣過濾器非常重要，該空氣過濾器可以直接安裝在壓縮機上，也可以遠程安裝並與進氣軟管連接，選擇過濾器的位置時應考慮涼爽、清潔的空氣。
初級分離罐
當壓縮空氣離開主機端時，它與壓縮機油混合，這種混合物進入初級分離罐，在那裡將油與空氣分離的第一步發生，初級分離罐利用機械分離和離心力將油分子驅動在一起，形成液滴，最終落到罐底，在這個階段從空氣中去除了大量的油，分離罐也用作儲油罐。
二級分離過濾器
一旦壓縮空氣離開初級分離罐，它幾乎是無油的，與空氣混合的剩餘油霧將進入二級分離過濾器，即聚結過濾器，該過濾器包括一種膜材料，可收集剩餘的油顆粒並將油循環回主供油系統，離開凝聚式過濾器的空氣被認為是無油的。
機油濾清器
螺旋式空氣壓縮機系統必須包括油過濾器，因為它具有閉環注油系統，機油濾清器的工作是收集機油中不應重新進入空氣壓縮機系統的任何鬆散顆粒，油過濾器可以位於壓縮機、分離罐上或遠程安裝在過濾歧管上。
油冷卻器
壓縮空氣的過程會產生熱量！這種熱量使油升溫，油在循環回壓縮機之前必須通過冷卻器，液冷卻器可以與發動機的冷卻系統結合使用，也可以使用獨立的空-液冷卻器，液對液版本將需要足夠的冷卻能力來冷卻壓縮機油以及發動機冷卻。氣液冷卻器將需要清潔、涼爽的空氣，以將油保持在最佳溫度範圍內。
軟管
在各種空氣壓縮機部件之間移動油和空氣需要使用軟管，軟管必須滿足熱量、壓力和壓縮機油化學成分的要求，不正確的軟管選擇會導致這些軟管過早失效，這可能既昂貴又危險。
控件
空氣壓縮機將使用按鈕、開關或槓桿形式的機械或電氣控制，這些控件將關閉和打開空氣壓縮機，還可以提供重要的診斷或服務信息，控件中使用的組件的位置和類型應反映空氣壓縮機所處的環境。
油
油是噴油螺桿式空氣壓縮機的關鍵部件，同時執行許多重要工作。油潤滑系統，保護組件免受磨損，保持系統冷卻，並有助於捕獲和清除污染物。如果沒有正確類型的合成油，噴油螺桿空氣壓縮機將無法運行。
封裝空氣端
一些製造商使用封裝空氣端，將空氣端金屬外殼內的多個組件（包括轉子、進氣閥和分離器）組合在一個封裝中，封裝的空氣端體積龐大且受到限制，給空氣壓縮機製造商、車輛裝配商和原始設備製造商帶來了設計挑戰，組合件導致必須適應的笨拙、僵硬的形狀。