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螺旋式 空氣壓縮機 其他常用組件：

空氣過濾器

進入壓縮機的空氣質量會影響系統的使用壽命，因此使用適合環境和氣流的空氣過濾器非常重要，該空氣過濾器可以直接安裝在壓縮機上，也可以遠程安裝並與進氣軟管連接，選擇過濾器的位置時應考慮涼爽、清潔的空氣。

初級分離罐

當壓縮空氣離開主機端時，它與壓縮機油混合，這種混合物進入初級分離罐，在那裡將油與空氣分離的第一步發生，初級分離罐利用機械分離和離心力將油分子驅動在一起，形成液滴，最終落到罐底，在這個階段從空氣中去除了大量的油，分離罐也用作儲油罐。

二級分離過濾器

一旦壓縮空氣離開初級分離罐，它幾乎是無油的，與空氣混合的剩餘油霧將進入二級分離過濾器，即聚結過濾器，該過濾器包括一種膜材料，可收集剩餘的油顆粒並將油循環回主供油系統，離開凝聚式過濾器的空氣被認為是無油的。

機油濾清器

螺旋式空氣壓縮機系統必須包括油過濾器，因為它具有閉環注油系統，機油濾清器的工作是收集機油中不應重新進入空氣壓縮機系統的任何鬆散顆粒，油過濾器可以位於壓縮機、分離罐上或遠程安裝在過濾歧管上。

油冷卻器

壓縮空氣的過程會產生熱量！這種熱量使油升溫，油在循環回壓縮機之前必須通過冷卻器，液冷卻器可以與發動機的冷卻系統結合使用，也可以使用獨立的空-液冷卻器，液對液版本將需要足夠的冷卻能力來冷卻壓縮機油以及發動機冷卻。氣液冷卻器將需要清潔、涼爽的空氣，以將油保持在最佳溫度範圍內。

軟管

在各種空氣壓縮機部件之間移動油和空氣需要使用軟管，軟管必須滿足熱量、壓力和壓縮機油化學成分的要求，不正確的軟管選擇會導致這些軟管過早失效，這可能既昂貴又危險。

控件

空氣壓縮機將使用按鈕、開關或槓桿形式的機械或電氣控制，這些控件將關閉和打開空氣壓縮機，還可以提供重要的診斷或服務信息，控件中使用的組件的位置和類型應反映空氣壓縮機所處的環境。

油

油是噴油螺桿式空氣壓縮機的關鍵部件，同時執行許多重要工作。油潤滑系統，保護組件免受磨損，保持系統冷卻，並有助於捕獲和清除污染物。如果沒有正確類型的合成油，噴油螺桿空氣壓縮機將無法運行。

封裝空氣端

一些製造商使用封裝空氣端，將空氣端金屬外殼內的多個組件（包括轉子、進氣閥和分離器）組合在一個封裝中，封裝的空氣端體積龐大且受到限制，給空氣壓縮機製造商、車輛裝配商和原始設備製造商帶來了設計挑戰，組合件導致必須適應的笨拙、僵硬的形狀。

空氣壓縮機的使用範圍更廣，適用範圍更廣，您會看到加油站提供壓縮空氣來給汽車輪胎充氣，而您的輪胎店使用壓縮空氣和氣動工具來拆卸輪胎，您可能已經在施工現場看到小型台式空氣壓縮機與噴槍或拖車式氣動空氣壓縮機一起為手提鑽和混凝土壓實機提供動力，事實上您可能已經接觸過許多不同類型的空氣壓縮機，甚至都不知道——它們可能隱藏在您的冰箱或生活中，空氣壓縮機有多種用途，可用於家庭或企業的休閒和維護，以高效、安全地完成工作，來自壓縮空氣的壓力有很多用途，我們肯定會遺漏一些應用，儘管如此，我們還是編制了一份冗長的清單，可以擴大您對空氣壓縮機在多種環境中的各種使用方式的了解，不同的應用需要不同類型的空氣壓縮機。

雖然在尺寸和電源方面有許多類型的壓縮機，但您會發現大多數空氣壓縮機的主要設計有兩種：往復活塞式空氣壓縮機和螺桿式空氣壓縮機，在這兩種設計中，您會發現有多種型號可供選擇，從小型儲罐中的低壓空氣（足以為您的自行車或汽車輪胎打氣）到加壓空氣的終極力量，為重型製造提供動力為工廠運行提供穩定可靠的空氣的設施，除非您在製造業或其他工業環境中工作，否則您可能最熟悉往復式活塞空氣壓縮機，但是您可能沒有看到這種空氣壓縮機設計的所有變化，油箱可以是立式或臥式，也可以是單缸或雙缸，可以是帶有輪子的便攜式設計，可以輕鬆移動，也可以是固定在一個地方的模型。

空氣壓縮機可分為三類：消費級、專業級和工業級。

消費級空氣壓縮機可以描述為煎餅或單級模型，它們用於家庭任務，如給輪胎和充氣產品充氣，也可能用於一些低負荷的氣動工具，如訂書機。

專業級空氣壓縮機提供更大的功率和更高的壓縮空氣，它們可以是兩級往復式模型或旋轉螺桿模型，並且可以提供更大的動力來一次運行多個氣動工具並間歇使用。

工業級空氣壓縮機將成為製造廠的主力或石油鑽井平台上的可靠電源，它們旨在長時間提供穩定的壓縮空氣流，並且可以在主要製造工廠的典型使用中承受波動的浪湧，這些壓縮機採用優質組件製造，可針對特定環境進行定制，以提高性能、能源效率和可靠性。

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